
- 柯文哲視導(dǎo)萬大線五星級(jí)機(jī)廠,目標(biāo)2023年電聯(lián)車進(jìn)行廠內(nèi)軌道測(cè)試

北市捷運(yùn)局表示,金城機(jī)廠的上方將辦理土地開發(fā),興建集合住宅及商辦,目前規(guī)劃北側(cè)靠近莒光路有2棟11層的商辦大樓、4棟28~33層的集合住宅;南側(cè)靠近金城路有4棟30~36層的集合住宅,合計(jì)開發(fā)規(guī)模約8萬7千627坪,預(yù)估投資金額約達(dá)到220億。
柯市長(zhǎng)在致詞時(shí)提到,捷運(yùn)路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)後之用地取得作業(yè)時(shí)程攸關(guān)施工進(jìn)度,萬大線串聯(lián)臺(tái)北市及新北市,沿線廊帶運(yùn)輸需求量極大,金城機(jī)廠位於萬大線的中心位置,為萬大線第一期、第二期工程唯一的機(jī)廠,肩負(fù)營運(yùn)調(diào)度需求重任?;亻熯_(dá)11.82公頃,橫跨新北市板橋、中和及土城三個(gè)行政區(qū),原是農(nóng)業(yè)區(qū)、保護(hù)區(qū)及工業(yè)區(qū),其中97%為私有土地,166筆土地,地主總數(shù)高達(dá)650人,自2017年底一區(qū)一區(qū)交付用地,一直到2019年5月才完全交付完成,是近年捷運(yùn)用地取得規(guī)模最大與複雜度最高之個(gè)案。
負(fù)責(zé)金城機(jī)廠施工的北市捷運(yùn)局一工處說明,目前金城機(jī)廠基樁與連續(xù)壁等基礎(chǔ)工程已經(jīng)完成,正進(jìn)行大量開挖和結(jié)構(gòu)施工。為加速工進(jìn)讓機(jī)電系統(tǒng)提前進(jìn)場(chǎng),將工區(qū)分六大區(qū)塊,利用調(diào)整擋土的工法、結(jié)構(gòu)開挖整併之施工方式,六個(gè)工區(qū)可同步施作,目標(biāo)是讓第一輛電聯(lián)車可以在2023年底進(jìn)到金城機(jī)廠進(jìn)行軌道測(cè)試。

萬大線第一期工程完工營運(yùn)後,除擴(kuò)大捷運(yùn)系統(tǒng)服務(wù)範(fàn)圍,紓解臺(tái)北都會(huì)區(qū)地面交通之壅塞外,亦可滿足中正、萬華、永和、中和及土城地區(qū)各區(qū)域間旅運(yùn)需求,並與淡水信義線、松山新店線、環(huán)狀線交會(huì)轉(zhuǎn)乘,發(fā)揮雙北市整體運(yùn)輸效益,另配合捷運(yùn)建設(shè)計(jì)畫於沿線進(jìn)行共構(gòu)土地開發(fā),將帶動(dòng)沿線都市再生與發(fā)展,並連結(jié)臺(tái)北市西區(qū)門戶計(jì)畫,創(chuàng)造雙北共榮的經(jīng)濟(jì)生活圈。
捷運(yùn)局說明,捷運(yùn)萬大線共分二期施作,採中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)興建並採分期開發(fā),第一期工程自中正紀(jì)念堂站至土城金城機(jī)廠,全長(zhǎng)約9.5公里,採地下興建,共設(shè)有9座車站和1處機(jī)廠,目前施工進(jìn)度51.34%;第二期工程為金城機(jī)廠至新莊迴龍站止,全長(zhǎng)約13.3公里,共設(shè)13座車站,包含地下2座、高架11座,目前細(xì)部設(shè)計(jì)中,預(yù)計(jì)2021年發(fā)包動(dòng)工。